1. Назначение и функциональные возможности системы BN-City®Cargo

Система мониторинга и управления транспортом BN-City®Cargo предназначена для контроля местоположения перевозимых грузов и транспорта, не оборудованного системами мониторинга и может применяться для разового контроля транспорта компаниями, работающих в крупных городах.

Система BN-City®Cargo обеспечивает мониторинг грузов и транспорта при небольших эксплуатационных расходах за счет использования современных технологий и профессионального оборудования.

Внедрение системы – качественно новый уровень контроля над грузами.

Система BN-City®Cargo предназначена для:

служб доставки и инкассации;

строительных компаний;

жилищно-коммунального хозяйства;

такси;

служб спасения и скорой помощи;

служебных автопарков;

лизинговых компаний.

Функциональные возможности:

определение местоположения, скорости, направления движения груза и транспортных средств в автоматическом режиме через предустановленный интервал времени;

отображение местоположения и маршрутов движения груза на электронной карте местности;

хранение всей информации о перемещении транспортного средства с грузом в базе данных;

формирование различных отчетов из базы данных;

контроль прохождения установленных точек маршрута в заданный период времени.

2. Преимущества системы

Система BN-City®Cargo обладает рядом преимуществ:

автономность;

контроль движения по различным параметрам (время, остановки, скорость);

возможность скрытой установки;

стандартная стоимость сообщения по всему миру;

кредитная система оплаты трафика;

высокая оперативность доставки сообщений;

независимость от наземных средств связи;

оборудование ударопрочное, устойчиво к внешним воздействиям;

работа в труднодоступных регионах и в тяжелых погодных условиях.

3. Краткое описание системы
Система BN-City®Cargo – это аппаратно-программный комплекс, состоящий из автономных абонентских терминалов и рабочего места диспетчера.

На транспорт устанавливается абонентский навигационно-связной терминалBN-Сity Box, автоматически определяющий местоположение, скорость, направление движения груза или транспортного средства.

Далее по каналам передачи данных GPRS абонентский терминал в автоматическом режиме передает собранную им информацию на рабочее место диспетчера.

4. Рабочее место диспетчера

Рабочее место диспетчера оборудуется компьютером, доступом в Интернет с возможностью работы с FTP.
На компьютер устанавливается специализированное программное обеспечение BNTM, которое служит для обработки информации, получаемой от абонентского терминала.

Информация попадает в базу данных, отображается в информационных таблицах и выводится на карту.

Интерфейс программы состоит из главного табличного окна и окна с подробной картографией. Оба окна могут одновременно находиться на экране.

Вся информация хранится в течение неограниченного времени, позволяя составлять отчеты, вести статистику, а также анализировать работу транспорта.

Количество поддерживаемых абонентских терминалов не ограничивается.

5. Оборудование для системы

Автономный абонентский навигационно-связной терминал BN-City Box

Устройство представляет собой работающий в сетях GSM навигационно-связной терминал BN-City GX с автономным питанием в герметичном противоударном корпусе. На боковую стенку корпуса вынесен разъём для подключения зарядного устройства, ПК и переключатель.

6. Что дает система

Внедрение системы BN-City®Cargo существенно улучшает экономические показатели предприятия:

за счет непрерывного контроля движения груза снижаются потери рабочего времени, и повышается оборачиваемость;

отображение местоположения груза существенно снижает расходы на сотовую связь;

накопление статистической информации о маршрутах и режимах движения грузов позволяет оптимизировать работу логистической и диспетчерской служб;

постоянный контроль местоположения груза повышает дисциплину водителей и снижает показатели аварийности;

скрытая установка навигационно-связного оборудования повышает уровень защиты груза от хищения.